#!time!#开栏语
秋天是收获的季节，对新闻人来说，收获靠的则是行走基层、扎根泥土。
循着“今日早报14周年感恩季”来临的脚步，本报“早报记者下基层”专栏今日开栏，在接下去的时间里，本报记者将走进基层、深入一线，努力用清新的文字、生动的图片记录下来自基层的点点滴滴，挖掘身边的正能量。
今天开栏的第一组报道为“我们身边的社区”，本报记者走进杭城各个社区，与居民们面对面、心贴心，感受百姓的疾苦冷暖，分享彼此的幸福生活。
老小区的停车位是怎么“挤”出来的
杭州新华坊首推停车“三卡一杆”新招，记者实地体验成效
老小区，车位少，车辆多，停车难，这似乎永远是一个无解的死循环。
杭州下城区长庆街道的新华坊小区，也是一个老小区。没有地下车库，停车矛盾突出。
近日，本报记者参加了新华坊社区的百姓议事团议事会。议事会上，街道干部、社区工作者、党员群众骨干等，大家集思广益，制定了新华坊社区停车的“三卡一杆”新政。
新政实施已经快一个月了，新华坊停车还难不难？
昨天，本报记者走进新华坊，倾听居民们的声音。
老人家搬椅子帮儿女占车位
跟杭州其他老小区一样，新华坊车多，车位少。150个车位，登记在案车辆，就有200多辆。
何况，小区周围，有三个市场：丝绸市场、环北市场和环北丝绸服装城。小区全开放，一些市场的摊主，谈生意的商家，逛市场的顾客，附近单位车主，就会把车停到新华坊里。
小区的保安向我们抱怨，以前居民回家，没地停车，只能见缝插针。哪里空，往哪塞。晚上还好，出门的人少。到第二天早上，新华坊就炸开锅了。
我们也有记者住在新华坊，当时的感受，整个小区，就像是一个杂乱无章的停车场，车辆横七竖八地停着。不是停在单元门口，居民走不出来，就是挡住别人的车，车子开不出去。
小区里还有一些老人家，为了给晚回家的子女占个车位，就早早地烧好晚饭，搬着一张椅子，直接坐在空车位上，这样一来，大家都看样学样。老人家们都从家里搬张椅子，占住车位。其他车辆开过来，即便车位空着，也别想停。“我们也是没办法。孩子回来，没有车位，都不能按时吃上饭。”老人家向我们诉说着他们的无奈。
因为一个车位引发的争吵，在新华坊几乎每天都在上演。
“三卡一杆”新政缓解小区停车难
就停车问题，新华坊社区开了10多次百姓议事团议事会，制定了新华坊社区停车的“三卡一杆”新政。
“一杆”，就是在小区门口安装电子道杆，阻止小区以外的车辆，开进新华坊停放。
“三卡”，很有新意。在新华坊社区，我们看到了这三张卡。从外观来看，跟一般门禁卡一样。
第一张是包月卡。只要是常住新华坊小区的居民，凭“三证”，就可以办理。每月收费100元，包年收费1000元。
第二张是亲情卡。新华坊住着很多老人，每到周末，子女都会来吃饭。亲情卡，要凭“三证”和户口本办理，适用于这些来看望父母，接送老人的子女使用。
亲情卡属于临时卡，收费很人性化。每天免费3小时，3小时以上收4元/辆，当天4元封顶。
亲情卡里，每月充值最多不能超过80元，严格控制子女车辆的停放时间。
第三张卡是错峰卡。主要是小区与辖区单位车位进行资源互换。
辖区单位车辆，只能在每天早上7点至傍晚6点之间进出小区停车，不能在小区里过夜。而小区的包月车辆，晚上可以停到辖区单位的车位上。
首创老小区“包月退费”制度
在跟新华坊车主们交流的过程中，我们发现，还有一点值得一说。就是新华坊的包月卡，不停车，可退钱。
停车新政推行前，新华坊社区经常接到投诉：居民花钱包月，但是回家晚了，就没有车位了。
“我交了停车费，为什么没有车位停？”面对记者，新华坊公共服务站副站长章理说，他每次都会被车主的这句话，问得哑口无言。
于是，很多交了“包月费”，却没车位停的居民，从下一个月开始，就不再缴纳100元的包月费了，但仍旧会把车停进小区。
我们帮社区一起分析：这其实是一个恶性循环。不交费的，早点回家，就有车位停；交了费的，晚点回家，就没车位停。到最后，新华坊小区缴纳包月停车费的车主，越来越少，停车也越来越乱。
现在，新华坊的包月卡，每月每车收费100元，总共计31次，不满5小时不计次。
办卡之前，社区就“先把丑话说在前头”：包月车辆不固定车位，先到先停。但是，如果缴纳包月费的车主回家晚了，没车位停了，车子没开进小区，自行在小区外解决停车问题，那这一天就不算停车次数，顺延到下月使用。
新政也值得其他老小区借鉴
昨天傍晚，我们再一次走进新华坊。不能说停车从此不再难，但自从8月1日实施停车新政以来，小区停车确实没这么难了。
首先，我们站在小区门口观察。一杆落下，阻止小区以外的车辆在小区停放，附近单位错峰停车的车主，也会在傍晚6点前，把车开走。再走进小区里数一数，一下子空出了几十个车位，可供小区车主停放。
我们也开车感受了一下。门禁系统有地下感应器，车辆进出必须各刷卡一次，否则进得去出不来，这样就避免将包月卡转借他人使用。
一些老人告诉我们，因为停3小时以上要收费，子女过来，停车一般都不会超过3小时，这样也腾出了一些车位。
另外，我们也统计了一下小区跟附近单位资源互换的车位，也有10多个。
不停车，钱可以退，这样小区车主也都心服口服。昨天，我们就碰到好几个长期拒交停车费的车主，主动到社区来交钱。
新华坊的这套停车新政，正应了当下最流行的“智慧社区”，很值得杭州很多老小区借鉴。
