山核桃开杆第一天。
浙江在线9月8日讯（浙江在线首席记者 鲍亚飞 通讯员 郑亚兵）昨天，临安山核桃开杆采收。
今年是临安山核桃的小年，临安市农林技术推广中心预计今年的山核桃产量为1.081万吨，较上一年减少0.19万吨，减产约两成。而这个数据在部分种植户看来比较保守，他们直观的感受是减产可能有三成。
大家最关心两个问题：今年的山核桃品质会不会降低？价格会不会比去年高？
农户纠结：
是开杆还是张网
9月7日开杆第一天，临安河桥古镇39岁的秦均(化名)和大多数邻居一样，只是上山看了看没有采：头一天下了雨，山路、核桃树都很滑，采收山核桃风险太大。
他的山核桃树在村后的山上，差不多有600株。“大半都是将近二十年的大树，一棵树有将近100斤山核桃蒲十五六斤干籽，按去年的价钱能卖400多元。”他计算的这个价钱取决于“出手”时机——去年刚开始干籽卖32元/斤左右，10月初价格跌到了19元/斤。
“张网落果（树下拉开网，让山核桃自然掉落）不受天气限制，但要投入。”他说网的价格大概900~1000元/亩，人工也要100元，尽管政府会有600元/亩左右的补助，但10亩林子就要贴进去好几千元。
张网的好处显而易见：对树木损害更小、采摘安全。但秦均觉得不便的地方也有：自然落果期要40天，人工采摘只要10天；张网只适合盛产林；林地要成片；对山形要求高。秦均的纠结在今年减产的情况下更为现实。
产量减少：
今年是小年，预计减产两成
产量降低是今年临安山核桃的现实。
杭州临安市农林技术推广中心工程师汪智勇预计，今年的山核桃（干籽）产量为1.081万吨，较上一年减少0.19万吨，减产约两成——如果按照5斤蒲1斤籽算，减产山核桃蒲近1万吨。
“去年是大年，今年就是小年。‘三年量排计划’开始，部分山顶的山核桃被转种，这些都是减产的原因。”他说，今年7月，有关部门下发文件，建议种植户对山顶已经干枯林地进行改种。“‘山顶戴帽、山腰扎带、山脚穿鞋’，只有这样，山核桃林的生产才能更好。”他认为一座山如果是纯山核桃林，对土壤、病虫害程度都有负面影响。
价格略涨：
今年要吃山核桃，早下手划算
“收购价格上可能会和去年的‘先高后低’相反，但平均价格不会有太大变化。”有专业人士分析说，因为加工的工艺、品质等关系，反映到零售市场，价格可能会有所提高。“普通山核桃预计低于60元/斤，有品牌的价格可能会高达八九十元一斤，9月15日左右新山核桃上市。”
临安汪记山核桃工坊在杭城有十多家门店，该公司董事长汪亮华说，山核桃减产可能会使部分小微商家提价。“但目前我们没有提价打算。”他说会通过批量生产、内部管控、统一储运等形式化解成本。“去年行情‘先高后低’，种植户今年不会‘惜售’原籽，这样可能在后期有个小幅的价格上扬。”他预计。
这样说来，今年吃山核桃要趁早。
山核桃开杆，村民抄近道
行经杭徽高速小心这四个路段
杭徽高速公路龙岗收费站至昱岭关段是临安山核桃的主产区。
考虑到临安龙岗、清凉峰两个镇的村民确实有采摘、运输山核桃的需要。今年高速交警为村民设置了专用通道。
设在村民最常穿越的杭徽高速公路兔子岭隧道和丁家坞隧道，原来的两个行车道被隔离桩隔开，左侧的车道供车辆通行，右侧的车道作为封闭区。
交警同时提醒司机，未来一周行经杭徽高速一定要多加留心。发现路上有行人，务必减速慢行。
尤其是以下这4个路段，丁家坞隧道路段(位于临安龙岗境内，长220米)、兔子岭隧道(临安峡口境内，长290米)、104K附近(临安峡口境内，行人比较多)、113K附近(临安白果境内，弯道比较多)。
