浙江在线7月14日讯(通讯员 赵佳琴)对于很多市民来说，下班回家停车意味着一场“抢车位”大战，白天空空如也的停车场，一下班就被停满，且由“停车难”引发的占用消防通道等安全隐患问题也频发，“停车难”成了市民的一块心病。
为了解决这个难题，今年嘉兴湘家荡区域各社区积极推出治理违停、划车位线、开辟停车位等新举措，不仅有效解决了小区停车位缺口问题，还给小区居民营造了良好有序的生活居住环境。
多方参与自主管理
居民自治破解“停车难”
“过去社区停车不收费，外来车辆随便进出，还有很多人直接停到草地花坛，我们都不敢让小孩一个人下楼，就怕突然蹿出辆车磕了碰了。”谈起以前的环境，家住江南新家园社区的居民王阿姨感慨地说。
对此，居住在三家浜社区的蒋先生也深有同感。之前由于外来车辆长期挤占社区内本就稀缺的车位，他家的车很多时候只能停在小区外。
湘家荡区域下辖江南新家园、三家浜、湘湖、湘南、湘城、湘都6个社区，总人口6.7万人。虽然各个社区拥有部分固定停车位，但社区车辆超现有车位数，“车”多“位”少的失衡状态，成为引发居民矛盾的主要导火索。
在江南新家园社区，许多找不到解决办法的居民就找到了社区居委会。为了安抚激动的居民，江南新家园社区党委书记谢炳良往往握着电话一讲就是一两个小时，“晚上十一二时，都能接到居民打来的电话。”
提升社区居民幸福感，必须解决好社区的“停车难”。但是如何把有限资金用在“刀刃”上，用到居民的心坎儿里，首先要了解居民的想法。于是，谢炳良组织居委会、业委会、社区居民和志愿者一起想办法。
有居民提出：“不如对社区停车进行收费？”可是向居民收费，是否有法可依？收到的费用，又如何保证公开透明？谢炳良和大家一起，经过一次次会议协商、座谈、走访小区居民，并积极借鉴其他拆迁安置小区的成功做法，一点点细化规则，最终决定依托业主委员会，向居民收取240元一年的停车管理费用。
“我们还要求党员和微网格长起到示范、引领、带头作用，做好周边居民的动员工作，发动他们一起参与，共同为提升小区品质贡献力量。”谢炳良说。
湘家荡区域从2018年开始准备前期工作，对每个小区出入口进行了道闸建设和安保岗亭提升改造。同时，多次召开居民代表大会、业主委员会等专项会议讨论听取民意，并通过网格服务日、主体党日等活动穿插讨论小区停车收费事宜。
“各社区还发放了《给全体居民的一封信》，详细介绍社区停车收费事项，安排工作人员在小区出入口对来往车辆进行发放，获得广大居民的理解、配合和支持。”湘家荡区域管委会相关负责人说。在社区工作人员的辛苦努力下，区域停车费收缴率逐日攀升。
一地缴费四地互通
社区停车省心又放心
“一个月20元的停车费，还能在各个社区里互通，省心又放心。”刚刚交完停车费的居民王鑫说。
为了让居民真正实现便利，确保停车资源的高效利用和精细化管理，今年5月，湘家荡区域投入约20万元对小区出入口道闸实行了智能化改造，并实行一地缴费其他三处互通的模式。在该模式下，社区居民在江南新家园社区、三家浜社区、湘南社区、湘湖社区大树绿苑小区任一处缴费后就可在其他三处通行，实现网络互通。
为了长效规范社区停车秩序，湘家荡区域各社区还将联合社区物业对占用消防通道、长期占用停车位的“僵尸车”进行整治，有效减少占用车位现象。
如今，在湘家荡区域各个社区，一个个停车位都物尽其用，谁家车辆该停在什么位置，管理员们会一一巡查。临时车辆驶入要留下联系方式，方便随时可以挪车。
“乱停车现象这一年很少发生了。孩子们回来看我，停车也方便了。物业自治管理处的工作做得好！”居民王阿姨说。
