去年12月25日，一辆开往黄山的D9551次列车从杭州东站缓缓驶出，结束了浙江西部不通高铁的历史，将沿线名城、名江、名湖、名山串联起来，改善了周边群众的出行条件，优化和完善了区域快速路网的布局。
开通至今，杭黄高铁已安全运营115天，累计发送旅客165万人次。其中，富阳站、桐庐站、建德站、千岛湖站累计发送旅客119万人次，到达110万人次，为沿线经济社会的发展注入了源源不断的动力。
为了加强整合旅游业资源，推进长三角区域经济协调发展，实现杭黄经济圈共荣。昨日，由杭州东站枢纽管委会倡导的“杭黄高铁战略联盟成立仪式”在千岛湖举行。现场，杭州东站、杭州南站、富阳站、桐庐站、千岛湖站、建德站、黄山北站等7个高铁站的相关负责人签订了“杭黄高铁战略联盟”协议，正式建立杭黄高铁战略联盟。
联盟仪式上，各站点负责人就杭黄铁路日后的服务提升工作进行了交流。杭州东站枢纽管理委员会党工委书记、常务副主任程永群同志作为战略联盟单位代表发起倡议，他提倡各联盟单位汇聚沿线各方力量，将“杭州标准”的管理模式复制到沿线高铁站，“以杭黄高铁线为纽带，密切加强相互间的联系和沟通，每年定期召开全体例会，根据联盟成员单位共同关心的问题，进行交流和探讨，做好资源整合，给旅客乘坐杭黄高铁时带来更好的体验感和舒适感。”
据悉，马上到来的五一小长假，长三角地区预计将发送铁路旅客数量1460万人次。“较去年同期多发送197.1万人次，增幅达15.6%，发送最高日或为5月4日，当天发送旅客有望创下长三角铁路单日旅客发送量历史新高。”铁路杭州站副站长马鸿表示，杭黄高铁的乘坐率会越来越高。
该战略联盟作为全国首个高铁站战略联盟，将“杭黄”着力打造成为美丽中国高铁线、世界一流的旅游驿站，战略联盟的正式成立也标志着两地的交流合作进入了一个新阶段。
