粮界代表齐聚，共商“粮”心大事：舟山要建全国第一的“海上粮仓”

活动现场 主办方供图

　　5月28日上午，2026第十届海丝港口合作论坛之粮贸与枢纽专题论坛在宁波国际会议中心举行。

　　本次论坛以“以港为桥、以粮为媒——共建世界一流粮食贸易枢纽”为主题，由浙江省海港集团、宁波舟山港集团主办，宁波舟山港舟山港务有限公司承办，舟山市商务局联办。来自政府及监管机构、跨国粮贸主体、粮食产业领域、粮食行业专家等200多名代表齐聚一堂，汇聚全球运、储、工、贸等粮食全产业链主体，共同探索供应链建强、产业链延伸与价值链提升的协同路径。

签约仪式 主办方供图

　　中国常驻联合国粮农机构原大使、农业农村部原总农艺师、办公厅原主任广德福，中国国际贸易促进委员会粮食行业分会会长、国家粮食和物资储备局原副局长曾丽瑛，浙江省海港集团、宁波舟山港集团副总经理姚祖洪分别在论坛上致辞。与会嘉宾一致认为，在全球粮食供应链格局深刻调整的背景下，打造世界一流粮食贸易枢纽，对于保障全球粮食安全与产业高质量发展具有重要意义。

　　论坛期间，两项重要合作协议完成签署。舟山市港航和口岸管理局、宁波舟山港舟山港务有限公司、四川蜀道铁路运营管理集团有限责任公司蜀道班列分公司、舟山市江海直达产业链协会共同签署了《“江海直达+长江班列”框架合作协议》，将协同推进“江海直达+长江班列”物流体系建设。定海工业园区管理委员会、宁波舟山港舟山港务有限公司、中央储备粮舟山直属库有限公司、浙江省储备粮管理集团舟山粮库有限公司、舟山良海粮油有限公司、舟山中海粮油工业有限公司、舟山华康生物科技有限公司签署了《粮食全产业链高质量发展框架合作协议》，致力于共同打造全国最大进境粮食物流中转枢纽、长三角粮食安全战略保障基地、国际粮食贸易新高地。

签约仪式 主办方供图

　　在主题演讲环节，浙江省粮食和物资储备局总工程师项慈若就推动粮食储备与产业协同发展分享了观点；舟山市港航和口岸管理局副局长曹军介绍了“江海联运”物流模式的创新实践；上海海事大学教授王学锋探讨了粮食国际运输大船化的可行性与预期效益；定海区区委常委李舟、深圳前海交易所股份有限公司高级副总裁张上珠分别对舟山粮油产业园区、大豆离岸现货市场及保税交易库业务进行了现场推介。

　　随后的主题沙龙环节，上海长江轮船有限公司总经理王明胜，邦吉（上海）管理有限公司中国区供应链总监向政，中粮油脂华东区副总经理、中粮四海丰张家港贸易有限公司总经理张垚，宁波舟山港舟山港务有限公司董事长费波，围绕“粮食贸易与枢纽建设”主题进行了深入交流，从不同视角探讨了粮食产业链协同发展的机遇与挑战。

主题沙龙 主办方供图

　　值得关注的是，此次论坛的背后，是舟山作为全国重要粮食物流枢纽的硬核实力。据了解，宁波舟山港老塘山作业区是长三角最大的进境粮食指定口岸，年粮食接卸量超1000万吨，后方舟山粮食产业园已集聚40余家粮食企业，年进口粮食中转物流量约占全国的21%。“十四五”期间，累计1.58亿吨粮食经宁波舟山港转运至长江沿线，经舟山中转的粮食已占长江沿线全部进境粮食总量的65%。

　　江海直达运输能力也在持续提升。目前舟山江海直达船队规模已达25艘，形成了全国最大规模的特定航线江海直达船队，开通至重庆、岳阳、武汉、黄冈、九江等10条直达航线，实现了沿江主要港口全覆盖。

　　在基础设施方面，老塘山作业区通过资质扩容，粮食接卸能力从950万吨/年跃升至1800万吨/年。目前，18万吨粮食公共筒仓项目正在加紧建设，桩基施工已于今年1月圆满完成，目前土建已完成50%左右，预计10月份主体完工，12月底设备调试完成。多用途码头工程也将于今年10月开工建设。这些项目均是浙江省“千项万亿”工程重大项目——宁波舟山港老塘山作业区粮食物流基地的组成部分。

　　按照目标，老塘山作业区力争在“十五五”末成为全国粮食吞吐量第一的大型粮食综合物流枢纽。而此次论坛的举办，恰好为这一目标的实现注入了新的共识与动力。舟山将以此为契机，加快推进大宗商品资源配置枢纽建设，持续提升港口保供保畅能力，为保障国家粮食安全提交一份扎实的“舟山方案”。