加班晚了，也有公交车送你回家，杭州公交试点“夜归人巴士”即将上线

　　拿起手机扫描站台上的预约二维码，简单操作后，便有公交车赶来接你。

　　杭州公交供图

　　为破解夜间出行“最后一公里”难题，8月21日起，杭州公交将在地铁1号线九和路站率先试点夜间需求响应式“云公交”线路——“夜归人巴士”。

　　为什么选择这里进行试点？

　　据介绍，地铁九和路站辐射的普德区域（涵盖普德路、资福路、福临街周边）是大型居住聚居地，这里分布着9个大型小区，居住户数约8700户，而该区域最近的地铁站就是九和路站，距离约1.3公里，这个距离不远不近，对步行而言略显尴尬，专门打车又显多余。

　　此外，庞大的夜间客流数据更直观反映出出行需求的迫切。

　　统计显示，工作日21:00-23:30时段，九和路站出站客流累计超1700人次，其中21:00-21:30单一时段出站人数就高达508人次。

　　杭州公交通过前期实地调研发现，该区域白天公交出行保障充足，394M、1701M、1702M等常规公交线路密集，班次频次足以满足居民通勤、购物等日常需求。但随着夜幕降临，尤其是21:00之后，常规公交夜间班次减少，难以覆盖分散乘客群体及小区点位，而网约车不仅费用偏高，且单时段运力有限，且容易造成出站口道路拥堵，夜间“最后一公里”接驳难题亟待破解。

　　杭州公交供图

　　针对发现的夜间出行痛点，杭州公交在前期“云公交”1.0、2.0版本运营经验基础上，升级推出“夜归人巴士”8071M路。

　　此次升级的核心亮点在于搭载杭州公交自主研发的线上线下一体化预约系统，系统根据预约情况自动生成最优导航线路，通过需求响应式服务模式实现点对点送达。

　　“云公交”模式能够打破传统公交“固定线路、固定班次”的局限，通过“按需发车、动态调线”的灵活调度，有效提升夜间出行服务效率。

　　杭州公交供图

　　“夜归人巴士”服务时间为每日的21:00-23:30，服务范围聚焦普德区域核心居住区，重点覆盖普福家园南北区、远洋心里、保利梧桐语、普德人家、阳光城普升等小区。

　　在预约形式上，线路采用“线上+线下”双渠道模式，最大限度适配不同群体的使用习惯。

　　线上预约可通过扫描地铁九和路站内张贴的海报二维码发起，乘客扫码后选定下车点与乘车人数，提交即可完成预约；而针对线上操作困难的乘客，也同步推出了实体卡预约的便捷模式，杭州公交在地铁九和路站设置了线下预约装置，乘客通过站台刷卡区刷公交IC卡后，在操作界面选择目的地小区和乘车人数，点击“预约车辆”即可完成操作。

　　预约成功后，系统将在手机端或预约操作屏实时显示车辆车牌及预计到达时间。同时依托“公交云”智能平台，系统将根据实时预约数据自动规划最优行驶线路，并直接同步至司机端导航页面，实现“点对点”高效直达。为保障出行效率，乘客预约后最长等待时间不超过15分钟，从而实现接近网约车的便捷出行体验。

　　为了让乘客放心预约，此次推出的线上线下双渠道模式均为“仅预约”功能，乘客可以在实际车辆到达上车后，通过刷卡、扫码、投币等方式进行支付，原有的优惠政策不变。如果使用“杭州公共交通一码通”，90分钟内地铁换乘公交可享受换乘优惠，相当于能够免费乘坐“夜归人巴士”。

　　除了核心的接驳服务，杭州公交还同步升级了配套服务设施。

　　从地铁九和路站A口出站后，往西步行40米，便是专为夜间乘客打造的“夜归候车室”。

　　候车室虽空间紧凑，功能设计却充分贴合夜间出行场景需求，配备信息宣传折页，发车预告屏实时滚动显示预约车辆的到站时间与行驶状态，让乘客对候车进度一目了然，舒适的候车座椅让加班晚归的市民得以在此短暂休憩。遇雨天时，候车室内的爱心雨伞随时可用，在等待车辆的间隙卸下疲惫。