4月19日中午1点多，一架双引擎活塞式小型飞机，在建德千岛湖通用机场缓缓降落。两辆消防车喷射形成的水拱门，是航空界最高级别的礼遇。
驾驶这辆小型飞机的是有“中国环球飞行第一人”之称的张博士。他于今年4月2日从美国芝加哥起飞，挑战第二次环球飞行。4月28日，张博将飞临杭州云栖小镇“2050大会”。而建德千岛湖通用机场，是他在浙江省内降落的唯一一站。“建德实际上是我，2050环球飞行最重要的一站。因为这次我是为2050，专门做的环球飞行。主会场（云栖小镇）最近的机场，就是我们建德了。”
多达4500平方公里的报告空域，从2006年就开始使用并不断提升的航空设施，对于一名环球飞行员而言，是再完美不过的“宝地”。然而谁会想到，通用机场身处的航空小镇，在十几年前，其实是一家破产的钢铁工厂。
77岁的王益荣老人，现在最喜欢做的，就是和老伴一边在家门口的航空小镇散步，一边回忆年轻时的故事。建德航空小镇的主体区域，前身正是创建于1960年的国家冶金部直属企业，横山钢铁厂。这些钢铁流金、烟雾升腾的照片，是属于那个时代荣光的象征。然而随着时代的变迁，2003年，经营不佳的横钢宣告破产，一个高效运转了43年的钢铁巨人轰然倒塌。
浙江省建德经济开发区（航空小镇）管委会副主任陶国强说：“我们说老的厂房，老的设备，包括周围的环境非常萧条。老百姓就是感觉，生活在一个很破败的厂区。”
“当时就是悲观失望。”前横山钢铁厂员工王益荣说。
悲观失望只是暂时的，寻求机遇、谋求发展才是横钢人内心的信念。早在2000年，通用机场所在地就取得了民用临时起降点的资格，2006年正式成为省内首家取得A类民用机场许可证的通用机场。近几年，伴随着打造民航产业强省、全国通用航空发展示范省战略目标的提出，属于建德人的历史机遇到来了。
陶国强说：“我们感觉到了一个窗口期。当初建德市委市政府，基于我们有建德千岛湖通用机场，这么一个先发优势，当时我们提出来，要打造省级的航空特色小镇。”
政策只是发展的底气，怎么迈出改革的第一步才是关键。小镇毗邻千岛湖，紧靠新安江，地处“杭金衢”三地交界，旅游资源丰富、交通十分便利，当地政府决定以通航旅游休闲业为发展切入点，集聚人气、营造氛围。当然，老底子的东西也不能丢，老横钢的厂区、基建 就地改造，老旧的文化宫化身航空公司的办公楼，烟雾环绕的老厂区则变身绿树成荫的4A级景区，高空跳伞、热气球飞行等一系列旅游项目也陆续上马实施。
陶国强说：“事实证明，这条路是对的，光说夏令营，去年接待了三万人，今年来预约的已经有五万了。跳伞去年就跳了3000人。”
然而，航空小镇没有止步于此，逐步拓展出了包括通航制造、通航服务在内的全产业链，近三年，引进5000万元以上投资项目21个，总投资达103亿。去年12月，德扬航空的“大棕熊”飞机完成线下交付，更是标志着当地通航产业的再升级。
姜路军曾是某部队里的一名专业飞行员，现在的身份是一家飞行培训公司的创始人，他的公司也是航空小镇产业拼图上的一块。2013年姜路军转业后，他的第一站并不是航空小镇，而是做地方公务员。“上班第一天，我就递交了辞职报告。对于我来讲，可能这辈子，我最大的理想和梦想，还是飞行。即使牺牲了很多，现在收获的是更多的。”
2016年，姜路军来到建德航空小镇，考取了全省唯一一张飞行教员执照。2018年他创立培训公司，至今已经为各地输送了近50名飞行员。为了让更多人喜爱飞行，他又开辟了直升机低空游览项目，千岛湖畔，新安江边，绿水青山，尽收眼底。
姜路军说：“感慨，空中看到自己的家乡，是一件无比荣幸的事情。在我们实现梦想的过程中，航空小镇提供了最好的平台。我们也希望，通过我们共同的努力，可以把中国的通航事业，发展的越来越好。”
航空小镇和姜路军，实现了互相成就，也实现了老横山钢铁的破茧成蝶。得到实惠的，有不仅仅是心怀蓝天的飞行家，还有世世代代居住于此的老横钢人。
前横山钢铁厂员工王益荣说：“满地的花草，树木碧绿，空气确实特别好。这样好的空气，我能够再活十年，二十年也可能的。”
当年横钢破产时，人们为了生存，想到的是往外跑。如今小镇日益繁荣，配套的餐饮、住宿、娱乐项目完善，就业机会增加，老横钢人纷纷回潮。
前横山钢铁厂员工 现航空小镇某酒店工作人员裘东红说：“因为就是家里人讲，这个地方慢慢发展的蛮好了，有温泉、有航空小镇，能回到父母身边最好了。”
陶国强说：“我们走到国际的舞台上去，也想把国际上更先进的航空制造业引入到杭州，引入到建德航空小镇，真正把建德航空小镇打造为符合中国特色的，环境非常优美，产业非常齐全，配套非常完善的，航空特色小镇。”
建德航空小镇的展示厅中，挂着“60·06”，这是对1960年横山钢铁厂创建的追忆，也是对2006年通用机场正式领证的纪念。从破产的重工企业，到优雅的航空小镇，这是从“钢铁巨人”到“凤舞九天”的涅槃重生，是建德人创造的壮丽成就，是一部生动的时代奋斗史。
