舟山跨海大桥自2009年开通以来，已经历了十年光阴。近期，省交通集团对它启动了“大体检”。
舟山跨海大桥全长46.29公里，是我国规模最大的陆岛联络工程。自2009年开通以来，大桥为舟山人民带来了出行的便捷，也对舟山乃至长三角区域一体化发展来了巨大的影响。
“十年，作为中长期规划很重要的一个节点，大桥作为一个结构，跟人体一样，随着年龄不断递增以后，它的一些结构会进行一定的衰减，在这个衰减过程中，我们要用科学的方法进行干预，使它的能力和结构能够得到一些增强。这就是养护（体检）的意义。”省交通集团运营部经理于群力说。
从5月下旬开始，浙江省交通集团启动了对舟山跨海大桥里里外外的一次“大体检”。“体检”围绕桥上、桥面、桥下三个方位全面展开，主要包括主缆维养、吊索检修、锚碇内部检查等。在现场，主缆维养的5名技术工人在地面绑好双扣安全带，戴上安全帽，穿好养护服，戴好特质的手套，穿上防滑鞋，登上211米的主塔顶端，沿着主缆一边走一边一路检查。还有4位全副武装的养护人员正在进行吊索检查，他们悬吊在100多米的高空中进行作业，宛如高空“蜘蛛侠”。
这一次的大桥体检将于2019年8月底结束，历时3个月。“大桥设计寿命是百年，这次主要是看看它的疲劳损伤度等健康状态，到现在为止主要发现的是小螺丝生锈类似的小问题，我们一发现就给除锈喷漆，立即处理掉了。”
通车十年间，舟山跨海大桥共承载了10383.6万车次的交通运输任务，日均流量从2010年7225辆增长到2018年20751辆，增长187.21 %。其中西堠门大桥2010年的2844597辆增长到2018年7765101辆。
