路桥东部：向沿海集聚 启绿色“裂变”

　　图为大湾区。（资料图片）

　　11月28日，晴。

　　驱车沿着东方大道，一路向东，驶入路桥滨海区块。两边，一座座厂房矗立，工程车穿梭其间，一派繁忙。

　　“这个区块主要由两部分组成。东边是金属再生基地，北边是吉利主厂区和汽车零部件生产基地。”用激光笔指着墙上的集聚区路桥用地分布示意图，台州湾循环经济产业集聚区路桥分区管委会党工委副书记、主任蒋新才娓娓道出滨海区块的产业布置和发展现状。

　　路桥区滨海区块是台州大湾区建设的重要组成部分。自去年台州发布《关于建设湾区经济发展试验区的实施意见》后，路桥向沿海集聚产业的步伐更加矫健，循环经济的平台更加宽广，区域裂变发展的新动能不断积蓄。相关数据显示，去年路桥分区规上企业产值占全区总值比例已达47.61%。

　　向东是大海，潜能无限。

　　聚焦世界500强，延伸产业链，建设省级唯一汽车工业小镇

　　冬日，走进吉利主厂区，恒温和恒湿的厂房让人如置身春天。

　　自今年3月吉利V项目顺利实现第一辆整车下线后，位于路桥的吉利主厂区开足了生产马力。

　　11月28日晚，领克汽车旗下首款车型领克01在宁波亮相。“这款在路桥吉利主厂区整车生产的汽车，不仅极大提升了台州汽车整车制造行业水平，也代表了‘台州制造’的新高度。”蒋新才介绍，从第一辆领克下线到年底，预计能生产1.5万台，产值达30亿元。

　　随着领克的批量生产，新能源汽车纯电动汽车项目也被纳入主厂区的生产计划，可望明年投产。

　　以吉利汽车V项目为核心，路桥积极延长产业链，建设汽车零部件生产基地，提升产业集聚度和发展空间。

　　“吉利V项目建成后，将形成年产20万辆乘用车的生产能力，这需要大量的汽配供应商来支撑。”沃尔沃小镇建设指挥部常务副总指挥蔡高峰介绍，作为首批省级特色小镇中唯一一个汽车工业小镇，将依托吉利V项目，在镇内规划建设汽配园区、汽车运动文化园、汽车4S店、汽配交易中心，促进汽车产业的进一步集聚和提升，“我们的目标是打造成为中国汽车产业标杆。”

　　随着吉利V项目的建成和小镇基础设施的不断完善，一批世界500强以及国内知名汽车零部件生产企业纷纷落户汽配园区，相继投产。

　　今年2月，重庆延锋安道拓公司成为首个入驻园区配套企业。随后，世界著名的排气管生产企业德国埃贝赫、生产汽车内饰件的韩国企业东洸、生产保险杠的韩国企业LG、生产粘合剂的世界500强企业德国金鹏汉高也来了。截至目前，沃尔沃小镇引进的企业有34家，其中世界500强企业3家。

　　一批早先入驻的国内企业相继提前投产：双菱集团年产10万台汽车新能源动力电机建设项目建成，开始试生产；浙江巨科实业股份有限公司继一期年产1500万只新型超高强高韧铝合金轮毂项目的投产后，二期年产1亿只新型超高强高韧铝合金轮毂坯料项目正在开工建设……

　　“小镇1-9月工业企业主营业务收入19.87亿元。等2020年小镇基本建成后，将形成年产值700亿元，实现税收25亿多元。”提起小镇未来的发展，蔡高峰充满期望。

　　立足深加工，开启绿色生产，打造效益最佳“城市矿山”

　　11月27日，台州市金属资源再生产业基地，总投资达20亿元的浙江和合环境资源有限公司资源综合利用一体化示范项目开工建设。

　　“该项目采用先进技术，高效拆解，高附加值加工，建成投产后年产值可超100亿元。”浙江和合环境资源有限公司董事长丁国培表示，将力争2018年年底建成投产。

　　和合的加入，无疑为金属资再生产业基地的绿色生产再添了一股强大的新动能。

　　自2014年“圈区管理”后，基地的拆解业走上了正轨，开启了绿色发展之路。“目前，基地有国家环保部批准的定点拆解企业38家，全部实现‘废料入园——各厂区分散加工——原料成品出园’的封闭循环运行。”台州湾循环经济产业集聚区路桥分区管委会党工委副书记、金属再生基地总指挥叶国智介绍，2016年，基地回收利用各类废旧资源约176万吨，金属加工业实现规上工业总产值172亿元，是全国最大的金属拆解基地。

　　记者在台州市金属资源再生产业基地看到，许多货车装载着废旧电器、废五金、废电机等开进园区。出来时，原本被归类于“废品”的物件，已经变成铜、铝、铁等再生金属，运往世界各地。

　　目前，一场关于深加工的变革正在基地悄然进行。

　　“从拆解到深加工到产品，我们的目标就是‘废料进来，成品出去’。”巨东股份董事长应友生说。

　　自去年开始，这家资源再生循环利用综合型企业主动拉长产业链，向深加工项目挺进。去年，该公司实现再生废料铜不出厂，每年10万吨的再生铜直接被制成铜线杆、黄铜棒等成品和半成品，产品链还逐渐将延伸至铜丝、铜阀门等。

　　“深加工衍生产品链可以节省加工、运输费用，提高经济附加值，是拆解业的一个发展方向。”在副总经理卢建明脑中，已经勾勒出一幅完整的产业链全景图。今年1至10月份，公司实现产值30亿元，已超去年全年销售值5亿元。

　　拉长产业链，在基地可以说方兴未艾。齐合天地公司的铜铝深加工纵向一体化项目一期区块已开始生产。

　　截至今年10月，该基地37家规模以上工业企业实现工业总产值102亿元，同比增长49.08%。

　　做好“店小二”，量身定厂房，加快实现产城融合

　　在金鹏汉高化工有限公司车间，随着一条条流水线的转动，一瓶瓶蕴含世界顶尖技术的粘合剂应运而生。

　　“去年8月，德国汉高集团正式与金鹏化工合作交割项目。”说起德国企业——金鹏汉高入驻沃尔沃小镇的历程，路桥区投资促进局党组成员尚亨荣至今记忆犹新：“这个项目从接触到合作入驻，我们前后跟踪了4年。”

　　从建网络到抓推介，从盯项目到建厂房——以沃尔沃V项目为核心，路桥区结合采购平台，以“店小二”的姿态，主动上门服务，实行深度对接，全力以赴引进国内外知名企业入驻路桥东部沿海，促进区域经济裂变扩张发展。

　　延锋安道拓是一家年生产20万套汽车座椅能力的世界500强企业。为加快企业引进，路桥分区主动平整50亩土地，根据企业提供的图纸建好厂房，并以优惠价格出租给企业。目前，延锋安道拓厂房建设即将完成，计划明年1月试生产。

　　“我们购买了180亩土地，随时为入驻的企业定制厂房。”蒋新才介绍，给企业定制厂房，已成为工作新常态。目前，除延锋安道拓外，路桥分区已给德国爱佩克、韩国东洸和西瑞德等企业制定了总共1万多平方米的厂房，“这样的后续服务，可以让企业放心入驻，安心生产。”

　　为加强湾区经济转型升级，路桥分区坚持外引与内提并重，在区内设立海关、商检、港务等一系列服务机构，努力让企业早日落户。同时，设立网上及实体交易市场，引导企业深加工，提高产品附加值。

　　走在路桥东部区块，一个产城融合的滨海新城正在崛起。沃尔沃小镇入城口，V字型雕塑、汽车雕塑墙醒目矗立。路网四通八达，生活区部分建成招商。“年内，小镇会入驻超市、美容、银行、通信等商业及服务配套。”蔡高峰说，小镇内设立的免费无线网络和医疗服务，让入住的居民有了卫星新城的感觉。

　　迎面，海风徐徐吹来。滨海的尽头，一只只游艇游弋在海面，逐起朵朵浪花。