记者近日从织里镇获悉，安装ETC的浙E牌照小客车从沪渝高速湖州收费站到织里收费站即将实施免费通行。“这样一来，从市区来织里将更为便捷。”织里镇城建办负责人说，“这也是我们织里‘小城市’开门迎客的升级路径。”
织里是我省首批小城市培育试点，也是国家新型城镇化综合试点。如何让“小城市”四通八达，成为织里在推进新型城镇化过程中的重要课题。随着沪苏湖铁路南浔交通枢纽的加快建设以及湖州东设站方案获批，织里的交通区位优势也日益彰显。据介绍，织里通过快速路连接，距南浔站约15公里，距湖州东站约13公里。
为了助力湖州市“打造枢纽门户城市”，织里今年以来更是紧抓一系列机遇，不断助力打造四高连接线等一批重点交通项目建设，加快“拉近”与长三角各重要节点的距离。“我们将构建长三角中心枢纽的重要节点，全面融入上海、杭州都市圈，投身长三角一体化建设，成为高质量打造现代化生态型滨湖大城市的桥头堡。”该镇有关负责人说。
作为省综合交通运输发展“十三五”规划中的重要高速公路项目，苏湖杭高速公路吴兴织里至德清新安段（四高连接线）项目目前正在加快推进。项目起点位于织里镇盛家桥附近，与G50申苏浙皖高速交叉并设置枢纽互通相连接，自北向南，终点位于德清县新安镇徐家桥附近，与练杭高速公路交叉，并设置枢纽互通相接。“四高连接线的开通，将极大地‘拉近’织里与杭州等周边城市的距离。”该镇城建办负责人说。
为了更好地对接重要的交通枢纽，织里也在不断优化提升该镇的内部道路建设。近年来，织里通过几轮的交通建设，基本形成织东“两纵六横”路网格局。时下，该镇的腾飞路已向北延伸500余米，与四高连接线无缝对接。吴兴大道东延工程和中兴大道贯通工程也在加快建设，完成建设后，织里与市区连通的主干道路就增至4条。
随着织里交通区位优势的与日俱增，一批提升城市能级的大项目也纷纷落户。中国房地产前三强企业——碧桂园集团在织里已有4个项目。企业有关负责人表示，交通便利无疑是企业选择在该镇发展的一个重要因素。随着交通枢纽项目的加快建设，织里的城市发展潜能会越来越大。
