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20世纪七八十年代义乌，随处可以听到货郎们手摇拨浪鼓的声音，他们走南闯北、走街串巷，不经意间开创了全国第一个小商品市场......
“货郎担”挑起大市场
义乌，位于浙江省中部，是一座既不靠山又不临海的小县城。20世纪70年代，“七山二水一分田，粮食高产贫穷县”“一条马路七盏灯，一个喇叭响全城”就是当年义乌的真实写照，一个县的财政收入不及杭州地区的余杭一个镇，义乌土地贫瘠，资源匮乏，人均只有四五分地，农村不少地方连饭都吃不饱。
义乌人自古就有经商的习惯。农闲时，义乌货郎们便肩挑货郎担，以红糖、针线等低廉物品，换取居民家中的鸡毛等废品以获取微利。鸡毛最贱，可是它养活了义乌祖祖辈辈。鸡毛虽轻，可有点风，它就能飞上天！
义乌县工商行政管理局颁发的临时许可证
20世纪80年代初，义乌人改变贫穷落后面貌的愿望格外强烈，传统的“敲糖换鸡毛”演变成了“小百货换鸡毛”或进行小百货买卖，“地下小百货市场”日趋红火。但是，小商小贩摆地摊，在当时是明令禁止的，在义乌却怎么也禁不住、打不倒、关不掉、赶不跑。
1982年9月，调任义乌县委书记岗位不到5个月的谢高华，审时度势，冒着政治风险作出决定，他明确表态：“尊重群众首创，开放义乌小商品市场，出了问题我负责，为了百姓利益，我宁可不要“乌纱帽”，回家种田！”他还开放稠城湖清门小百货市场，并提出“四个允许”，即：“允许农民经商、允许长途贩运、允许放开城乡市场、允许多渠道竞争”。
四个允许推出后，给农民勤劳致富吃了 “定心丸”，涌现出了一大批敢想、敢干、肯吃苦的能人。从1983年起，谢高华在不同场合的会议上多次提出“以商兴县”、“贸易兴县”的区域经济发展设想；1984年10月，在全县区乡党委书记会议上谢高华正式提出了“兴商建县”的区域发展战略，即“以贸易为导向，贸、工、农相结合，城乡一体化，兴商建县”。
义乌稠城镇湖清门第一代小百货市场
从此，义乌从实际出发，围绕“兴商建县（市）”发展战略，坚持一张图绘到底，一任接着一任干，坚持了40年。
就这样，义乌发展成为改革开放以来浙江县域经济发展的一个典型，成为40年来中国经济腾飞发展大潮中一朵飞奔跳跃的浪花，至今依然活力四射。
2013年习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲，提出建设“丝绸之路经济带”。“一带一路”倡议5年来，随着与沿线国家贸易升温，义乌不断融入世界，“朋友圈”越拓越广，与210多个国家和地区建立了贸易往来，每年来义乌采购的境外客商近50万人次，采购的各类商品数以亿计，沿线国家客商与义乌经营户在合作中各获其利，互惠共赢。
义乌市红翔进出口有限公司运营总监伊尔凡·伊力夏提说，“一带一路”倡议提出5年来，他结识的沿线国家的客商越来越多，外贸生意也越做越大。“一带一路”倡议，带来的不仅是商机，还有民间经贸往来的便捷化。
中欧班列，拥抱世界。义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌是“义新欧”的运营方，他为这趟专列足足筹备了5年。2014年11月18日，中欧班列从义乌始发，奔向马德里。2015年2月22日，首趟中欧班列返回义乌，这是首列开往中东的直通车。
中欧班列
中欧班列的开通，不仅填补了义乌市场铁路国际物流运输的空白，更重要的是将中国制造的商品运到欧洲，并将欧洲的商品运回义乌，再利用义乌市场的网络销售到全国，实现了真正意义上的贸易互通。
就是在不断“走出去”“引进来”的过程中，义乌与“一带一路”沿线国家的经贸往来愈来越频繁。2015年12月4日，习近平主席参加南非约翰内斯堡举行的中非企业家大会时自豪地说：“在我曾经工作过的浙江省，有个小城叫义乌，号称世界‘小商品之都’……”
义乌铁路口岸大门
小商品成就大舞台。今天的义乌，已经逐渐成为瞭望全球的一个窗口。通过这个窗口，我们要传递的是“八八战略再深化、改革开放再出发”的时代最强音！
讲述人：楼良四
义乌市档案局（馆）长
楼良四
义乌市档案局（馆）长