工作人员在投放公共自行车。
这几日，在长安镇(高新区)不少道路旁，居民们惊喜地看到多了一排亮眼的橙色公共自行车。原来，镇(区)第一批30个公共自行车站点于6月13日正式启用，800多辆崭新的公共自行车就位，为居民“最后一公里”出行提供了便利。
首批设置30个站点方便群众出行
从公共自行车的分布图看，30个公共自行车站点最北至海宁汽车西站，最南至浙江财经大学东方学院，覆盖了城镇区域内多个人流密集的场所。居民可以凭公共自行车租用服务卡或者开通借车功能的市民卡租用公共自行车，一小时之内免费租用。
在去年年底的一次座谈会上，城镇区域公共自行车建设项目的概念首次被提了出来，随后镇(区)党委政府高度重视，投资500余万元进行建设，就是为了进一步完善提升城镇区域公共交通体系，方便群众出行。
长安建设公共自行车项目，在我市各镇中属首家。为了提升公共自行车站点选址的科学性、合理性，镇(区)在考虑了各个站点之间的间隔以及从居民出行便利角度进行调整修改后，今年3月，又将选址初步方案向群众进行公示，收集民意。在群众建议下，新增了工人路经济适用房、友谊桥等站点，最终，选择在硖许公路修川路口、修川路人民路口、修川路开元路口等重要路口，景华园、和平景苑、御景园等居民较多地区，公共服务中心、鸿翔生活广场、浙江省人民医院海宁医院等重点单位商场共设置了30个站点。
经过三个多月的紧张施工建设，原计划7月投入使用的公共自行车系统，提早半个多月就完成了。
“公共自行车项目是群众十分关心的项目，从镇(区)领导到具体管理人员都十分重视和尽心负责，期间，市公共自行车服务有限公司给予了指导和帮助，加快了项目进展，长安居民也积极支持配合，使项目进展顺利。”镇(区)规划工程局局长吴曙青介绍说，公共自行车项目作为社区巴士的延伸和补充，必须加班加点建设，以改善群众短距离出行的条件。
与市区通借通还根据使用反馈做好二期谋划
与市区蓝色的公共自行车不同的是，长安公共自行车的颜色为橙色，这是否意味着长安与市区的公共自行车系统不通用？
记者了解到，情况并非如此。根据相关规定，各镇(街道)、开发区公共自行车应以颜色加以区分，目的在于方便管理，而在使用上，与市区的公共自行车通借通还，实现骑车在长安，还车在市区。
“长安的公共自行车选择橙色主要基于安全、醒目的考虑，款式及性能皆按照市区标准，某种程度由于是改良后的新款，性能较之市区的老款车子更好。”吴曙青说。
在后期维护上，长安的公共自行车与市区也是同一家物业管理公司，确保服务与质量保持一致。
据了解，镇(区)将继续完善基础设施建设，提升管理水平，并根据群众使用公共自行车的反馈，积极做好二期工程谋划，让群众出行更便利。
办卡须知：
1.年龄在12周岁到70周岁，年满70周岁及以上的持卡人应自行办理退卡业务。
2.本地户口居民凭二代身份证或户口簿原件到各办卡点办理租车卡，支付20元充值款。
3.外地户口居民凭二代身份证、居住证(在有效期内)原件，所在单位担保证明或缴纳100元押金，支付20元充值款即可办理。持有海宁市房产证的外地户口居民凭二代身份证、房产证原件，支付20元充值款即可办理。
4.临时来海宁的人员，凭二代身份证原件，缴纳300元押金和20元充值款即可办理。
5.持有海宁市市民卡并符合租用条件的市民，可凭本人身份证等有效证件到各办卡点开通租车业务(不再缴纳押金)，再到市民卡中心指定银行网点充值大于5元，即可使用。
6.长安与市区公共自行车系统相通，已办理公共自行车卡或市民卡已开通公共自行车功能的可直接使用。
租车费用：
1小时内免费。1小时以上2小时以内1元。2小时以上3小时以内2元。3小时以上每小时3元。租车费用实行分段合计。还车刷卡时，从租车卡中结算扣取。
