浙江在线·浙江城镇网 12月08日 讯记者从县发改局了解到，近日嘉兴港海盐港区口岸开放正式通过国家验收，同时通过验收的还有嘉兴港独山港区。这也标志着海盐港区正式成为国家一类开放口岸，取得国际通行证。

　　日前，由海关总署(国家口岸管理办公室)会同公安部、交通运输部、质检总局和中央军委联合参谋部等单位组成的国家验收组，对嘉兴港海盐港区、独山港区口岸开放进行正式验收。验收组一行现场检查了开放码头的查验场地、配套设施及查验业务用房等，听取了相关工作情况汇报。验收组认为，口岸查验场地及配套设施基本建成，现场监管条件符合有关规定，同意嘉兴港海盐港区、独山港区口岸开放通过验收。自此，海盐港区正式实现对外开放，迈入国际化时代。

　　海盐港区经历了从无到有、从小到大的发展历程。1997年，随着核电秦山联营公司3000吨级重件码头的建成投产，海盐县正式拉开现代海盐港区开发序幕；1999年6月，浙江海盐华电能源有限公司1500吨级液化气专用码头建成投产；2008年8月，海盐与宁波港集团签署了共同开发海盐港区的合作框架协议，达成了合作建设10个泊位的意向；2011年11月，首个万吨级码头嘉兴港海盐码头有限公司码头建成投产……至此，海盐港区呈现出建设规模扩大、发展速度加快、运输能力提升的良好局面。

　　海盐港区是嘉兴港三大港区之一，也是嘉兴港岸线最长的港区，至2015年底已建成泊位10个，设计年吞吐能力共481万吨。2014年年底，国务院正式批复同意将乍浦港口岸更名为嘉兴港口岸并扩大开放，其中海盐港区是此次嘉兴港口岸获准对外开放的两个港区之一。

　　据了解，海盐港区此次开放4个万吨级多用途泊位，分别是海盐码头的C1C2泊位和嘉实码头的C3C4泊位。其中，海盐码头C1C2泊位于2012年建成并投入使用，2015年完成货物吞吐量262万吨；海盐嘉实码头C3C4泊位于2015年4月投入试生产，当年完成货物吞吐量20万吨。

　　“海盐港区口岸开放通过国家验收后，将进一步提升海盐城市形象、改善投资环境、进一步提升企业效能，更好地为腹地经济服务。”县发改局相关负责人表示，港区成为国家一类开放口岸后，大大提升了海盐的对外开放水平，打通了一条通往国际的便捷通道，在国内外知名企业落户、临港产业发展等方面将带来明显的“溢出效应”，助推全县海洋经济实现新发展。