“现在杭州直飞的洲际航线太少了，我前往欧美等国，大多数需要转机，或赶到上海去坐。”市民周先生的抱怨道出了许多旅客的心声。
今年是国航浙江分公司安全飞行31周年，同时他也为杭州市民带来了一份惊喜。
11月2日，中国航空集团（国航的母公司）与浙江省人民政府签署了一份战略合作框架协议，协议中明确提到双方将以2022年杭州萧山国际机场T4航站楼投入运营为契机，共同致力于将杭州萧山国际机场建设成为国际枢纽机场，重点开发“一带一路”沿线国家和洲际航线。这意味着，未来，杭州市民在家门口就能坐上更多直飞的跨洋航班。
投入多架远程宽体飞机 为2022年之前开通洲际航线做准备
记者了解到，虽然国航目前在杭州萧山国际机场飞的机型主要是空客A319、A320、A321，但近年来陆续有A330宽体机加入其中，而A330是国航执行远程跨洋航线的主力机型之一。
“我们已在积极参与宽体机飞行，为下一步杭州开通洲际航线做准备。”记者见到了刚刚执行完CA1509航班的机长方亮，当天他驾驶的就是A330宽体机。他说，现在，国航浙江分公司已有自己的A330中队，其中48名机长、4名副驾驶，目前正在参与国航总部国内和国际多条航线的飞行。
国内航线，“杭京线”点赞最多 因为班次多，自助值机比例超过70%
目前为止，国航浙江分公司累计开通有80余条国内和国际（地区）航线，在众多国内航线中，杭州市民评价最高的便是“杭京线”。
“空中飞人”李先生每月要搭乘两次杭州—北京航线，他告诉记者，如果赶不上上一班，可以直接赶一班。“因为一天有14个班次，随到随走，不用担心错过航班时间点，而且只要是6折以上的票价，提前或迟到了都不要紧，临近航班还有空位，就可以免费改签。可以说，这条航线是我坐过最让人省心的。”
走“杭京快线”，还有专属值机区域及安检通道，比一般航线要快出不少。记者在现场看到，国航有16台自助值机和4台行李托运一体机。国航浙江分公司地面服务部客运室经理张琨说：“现在自助值机比较忙，每天办理登机手续数量在2000—3000位，单个机器每天可以打印300张登机牌。旅客也可以通过国航官网手机APP或‘航旅纵横’客户端自助办理航班值机。”到机场后，只要扫二维码电子登机牌，就能自动识别过安检。张琨表示，目前国航最新的自助办理值机率已超过70%，这个比率在全球范围内也是很高的。
