施工人员检查箱盒内部配线
施工人员检测线路几何尺寸
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，7月25日，杭（杭州）黄（黄山）铁路开始静态验收，对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。工程静态验收结束后，将进行动态验收、联调联试、动态检测及运行试验等，计划今年年底具备开通运营条件。
静态验收是新建铁路通车之前必须经历的一步，此时并没有高铁上线试跑，而是先有人工检测线路几何尺寸、检查电缆、检查机房配线、测试并记录轨道绝缘数据等工作。
杭黄铁路开通后，将彻底结束浙江西部不通高铁的历史，大大压缩杭州至黄山间的时空距离，并且与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连，预计从杭州到黄山最快旅程仅需一个半小时左右，从上海、宁波、南京等地到黄山最快旅程只需2个多小时，为几地市民的出行带来很大便利。
这条铁路由中国铁路总公司、浙江省、安徽省共同投资建设，杭黄铁路有限公司作为项目法人负责项目建设和资产管理。
数 265
杭黄铁路线路建设全长265公里，其中浙江省境内185公里，安徽省境内80公里。
说 10
全线共设10个车站，其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站，利用既有杭州东和杭州南站，与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站。
杭 232
杭黄铁路起自杭州湾滨海平原，经新安江谷地，穿越千岛湖山脉至黄山地区，沿线地形起伏较大、地质条件复杂，长大隧道和桥梁多。全线正线桥梁168座、隧道87座，桥隧总长232公里，桥隧比为87.6%。
黄 250
设计时速250公里。
铁 90
投入运营后，杭州至黄山最快约90分钟，上海、宁波、南京等地至黄山最快约120分钟。
路 7
杭黄铁路串联起“名城（杭州）—名湖（千岛湖）—名山（黄山）”这条世界级黄金旅游线路，其中包括7个5A级景区：西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山和西递宏村。
