村民向记者出示一段小火车的视频
记者来到停放小火车的地方，没有见到出事的小火车。
近日，朱女士致电12345热线：4月15日我带孩子在莫干山沈园户外营地游玩，下午3点乘坐小火车时，因工作人员转弯时车速太快，且车上没有任何防护措施，导致我和孩子直接从车上飞出，我的右手受伤无法工作。事故后续处理，营地至今未作出答复。
记者戴维核实报道：朱女士30岁，女儿6岁。4月15日，幼儿园组织亲子游活动，坐大巴去德清的沈园户外营地。因为老公上班，朱女士一个人带孩子参加。当天，她带女儿玩了滑草、射箭、骑马三个项目，看到小火车，女儿就想坐。
“不是少年宫那种小火车，它没有轨道的，是在马路上开的。也不是西湖边的观光游览车，游览车有车顶的，它就是自己DIY的一个小火车。”小火车是另外收费的游乐项目，15元一人，一大一小30元。车厢有七八节，朱女士抱着女儿坐在最后一节。
小火车开到中途，调头的时候，车速突然加快，坐在最后一节车厢的朱女士母女被甩了出去！
朱女士会开车，她估计当时的小火车车速，“20码肯定有”。
“它前面开得都蛮慢的，调头的时候加速了，速度不快的话不会（甩出去），前面的车厢也翻了，但没有像我们这样严重。”
“当时没有扶住任何东西吗？”我问。
“没有，安全带这种都没有的。没有飞多远，就掉在车子旁边。”朱女士当时右手手腕一阵剧痛，不能动弹，“小孩没事，幸好我个子高，把孩子护在我怀里，她只是擦伤。”朱女士说。
“女儿看到我流血了，哇哇大哭。因为女儿在，我也不能表现得很痛，一个劲地说‘我没事，我没事’。后来老板把我们送到武康的医院拍片，我前天又去下沙的邵逸夫医院看了，医生说右手伤筋，要休养半个月，给我配了固定的护具。”
“这种小火车还是不要开太快，蛮危险的。最好还是有安全措施。”朱女士说，“这个地方我们第一次去，里面还蛮好玩的，小孩子也开心，就是出了这种事情，吓到了。我不是想把事情闹大，只要该赔我的赔我就好了。”
昨天下午，记者前往位于杭州余杭和湖州德清交界的莫干山沈园户外营地。正值春游旺季，营地停了至少15辆大巴，车牌有杭州、上海、湖州等地。天太热，很多游客都在路边乘凉。一问，是湖州一家电子工厂的员工，来搞团建的。
按照原来的线路，小火车就是从这个大草坪出发，沿公路开到滑索起点，再调头返回，开到餐厅。接待我的工作人员说，小火车出事后就停掉了。记者提出想看一看，工作人员领我们往上走了一段路，到营地办公室，门口挂了两块牌子：杭州北郊游开发有限公司、杭州沈园农林开发有限公司。
本来，小火车应该停在门口的空地。而且，是两辆。但现在，一辆都没有。“怎么不在这里？”连这位工作人员也吃了一惊。
会不会藏起来了？我问。
工作人员走进营地办公室，帮我询问，里面的人都说：不知道去哪里了。
这位工作人员转身向记者诉说，事发后，营地这边已经做得很到位了，第一时间就把伤者送到德清的医院，“拍片都拍了两次，第一次她说手肘痛，拍片出来好的，第二次又说手腕痛，拍出来也好的。”
我一个人在营地内逛，寻找失踪的小火车。
营地所在地王芝村的村民表示，小火车有段时间没看到了，“小孩子很喜欢坐的，坐上去就不肯下来，有的要坐好几趟呢”“司机也是我们村里的，姓吴”。
小火车开得快吗？一位骑摩托车的村民说，“差不多每小时5公里，和走路一样”。
我再次来到营地办公室，里面正在闲聊的村民，已经忘了我是谁。一问小火车，他们以为生意来了，向我出示了一段朋友圈里的视频，我终于看到了小火车的真面目。
车头像拖拉机，后面有10节柏油桶一样的“车厢”。视频拍摄于今年3月25日，还有一段配文：累了，坐个小火车玩玩。小火车上坐的都是孩子，两人一节车厢，大人在旁边走。可以看到，小火车的座位高度只及成年人的腰臀。
我问，大人也可以坐吗？村民答：可以坐的。他们又翻出朋友圈的其他照片给我看，“看，我们一天接待能力有5000人……”
我上网查询，沈园营地于2015年开业。官网上还有中英文介绍：莫干山沈园营地，玩耍是最严肃的教育（Game, is the Most Serious Education）。
这里的网上亲子套票是160元一张。行程介绍上，其中一个项目就叫“疯狂小火车”：疯狂小火车带着爸爸妈妈和小朋友启动啦，穿越竹林，欣赏莫干山下最大的户外营地，一路都是小朋友的尖叫和欢呼声。
我沿原路返回，不时有汽车从我身边开过，之前“疯狂小火车”应该也是走这条公路的。沿路标示牌写着“浙江大型户外营地”，还有一块广告牌是：“7D影院”的动漫乐园，往里一看，只有一座竖立的变形金刚。
回来路上，我联系上了负责沈园户外营地的一位销售人员。
为什么叫沈园？和绍兴的沈园有关？我问。
“没有关系，我岳父姓沈。”该销售人员说，小火车是去年从河南买来的，一辆2万多块，一共两辆，日常运营一辆。4月15日出事后，两辆车都返厂了。
“一般我们大人是不让坐的。当天有可能人太多，操作人员提醒不到位。你可以去问问那位女士，一般我们都提醒只坐小孩子。”他承认，这起事故属于“人为操作失误”。
主要责任在驾驶员吗？我又问。
“这个我们不能这么说，不能把责任全归驾驶员。这样有点推卸责任。这个事情有多方面的原因。我们园区肯定也有管理上的疏漏。”
小火车以后还开吗？
“应该不开了。”
